泰安騰飛工程機械有限公司
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吊車折臂事故
“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大,400t吊機維修,再加上慣性的作用,使起重臂折臂。起升繩超卷揚或變幅機構超過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發生折臂事故的原因之一。
防止折臂應注意的安全事項如下;
1)小幅度時,要注意防止起重機后折臂,特別是滿負荷松鉤,首先把物品放在地上,然后放些鋼絲繩再松鉤,不準突然松鉤。
2)當起吊體積大的物品時,要注意物品與起重臂相碰撞,要留一定的余量。同時,要防止物品擺動與起重臂相碰。
3) 防止起重臂與建筑物相碰。在建筑工地作業的起重機要特別注意起重臂的活動范圍,防止起重機變幅或回轉時與建筑物相撞,避免順壞起重臂及建筑物。
此外,還要注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發生過起重臂銷軸被切斷的事故。
汽車起重機維修時忌黃油亂用亂涂
汽車起重機維修時忌黃油亂用亂涂
(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是小型吊車修理中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能。
(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中,螺旋升角是一定值,而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然,涂油后螺紋間的當量摩擦角減小,螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上jue對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做,反而會使螺母松動,甚至釀成事故。
新購汽車起重機平衡懸架的保養
新車走合行駛500公里時,按規定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母;
新車走合完畢(行駛1,500-2,000公里)后,按規定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母;并需在每間隔200-300公里行駛里程后,再重復擰緊3次。
車輪的保養
每行駛10,000公里,進行車輪輪轂軸承的保養。拆下車輪及制動鼓,將輪轂軸承清洗干凈,400t吊機維修價格,再將輪轂內腔中臟的變質的潤滑脂清洗掉,將新潤滑脂充滿軸承內座圈與保持架滾子之間的空隙,400t吊機維修保養廠家,并在軸承內外表面涂上較薄一層潤滑脂即可裝配。
每行駛10,000公里后,車輛的輪胎應進行一次交叉換位。
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